JR中央塔楼&车站为KPF设计的第一个亚洲项目，项目于1989年启动，该项目为KPF历史上一个重要转折点，即，从单体建筑设计到重大综合使用公交导向型项目的转变，为城市未来发展及智慧增长作出贡献。
JR中央塔楼外形独特，重新定义了名古屋天际线。55层高的JR办公大楼总面积超过110万平方英尺。59层高、774间客房名古屋万豪酒店被视为日本最好的六大酒店之一。配套设施包括10个餐厅，面积为5万平方英尺的会议及功能用房，设于先进的会展中心内。
日本铁路名古屋站为多模式交通枢纽，包括两条国有铁路线，东海道新干线，及至京都、大阪及东京的高速列车。JR中央车站包括两条私人铁路线，四条地铁线（直接连接名古屋新国际机场）及JR公共汽车与名古屋城市巴士线。
塔楼与共同底座之间的反差体现了将建筑融入到城市肌理中的愿望。大楼连续的垂直立面，结合选址，形成了标志性的城市门户。在第十五层设置的两层空中街道—从底层延伸到外部穿梭电梯组—将下部公共功能空间与塔楼上部楼层相连，同时一扫城市美景。
